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从各组抽调了三个原来参与过二代飞艇设计与改进型螺旋桨设计的工程师，来帮忙设计航天飞机射与回收专用飞艇。
专用飞艇先是外形的变化，顶部采用过顶整体机翼，产生一块平坦区搭载航天飞机。为了保障空气动力，尾翼的变化很大，在一定高度横向展开后形成双垂尾。
然后是动力的变化。
航天飞机从飞艇上出去时，要求飞艇处于爬升阶段，这需要非常强的动力，如果再加上射点越高越好的要求，现在的动力机构就根本用不了。
不提动力，单纯一个进气量，现有的人工煤气能量系统，都只有个初级进气风扇，是半被动进气，而且进气道有弯曲，很难通过改进让它们飞到两万米以上。
最简单的解决办法，是做涡轮喷气动机。
恰好沈文剑上辈子所在的机构，有开过巡航导弹，知识正好能用上。
涡轮喷气动机，说难也的确有些技术秘诀与材料瓶颈，说不难，只要不去要求什么经济适用性，要做出个能用两三百小时的，铁匠都能打出来。
铁匠能打出来可能夸张了点，但科研部的玄学技术和材料技术储备，做出能断断续续用三百小时的动机，还是可以做到的，毕竟他们能用法术来消除使用过程中在材料内积累的应力。
39年年底，第一台玄学增压的人工煤气涡轮喷气动机，在科研部飞石东南角开始试机。
31年年初的年假只有五天。
蜘蛛姐妹们商量后，决定让紫罗再拖一年。
紫罗进入炼魂期接近两年，现在根本不怎么痛了，要进入轮回梦看样子够呛。
吉云仍然没有第九条尾巴如何展开的情报，估计要等到降临日之后了。
一月初九，搭载着九枚新型近地情报卫星的天仙一号上天，开始为科研部搜集高分辨率卫星地图。
新一代的近地情报卫星和测试机已经完全不是同一种东西。
它不再追求拍摄画面的范围，全力提高清晰度，一张标准图只涉及一百千米出头的方形区域。
此外，它的通讯体系也是配合同步卫星的，并不会向地面射信号。
近地情报卫星以玉剑山为中心，形成角度不同的交叉轨道，一圈圈搜集着世界的详细情报。
由于天基武器平台的设计方案受到航天飞机项目影响，还需要改进，射计划作出调整，下一颗先同步轨道卫星三号。
航天飞机组，涡轮喷气动机开始测试后，沈文剑把其他部分的工作交给组里的人，自己回到项目组，开始做重量估算和外形气动实验。
中途找来几个计算机组的，帮忙进行内部遥控系统的设计。
是的，没有载人能力。
在沈文剑眼里，载人航天贡献最大的领域，是医学领域！
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